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沈丹高铁为东北振兴注入新动力

发布日期:2019-10-28 13:54   来源:未知   阅读:

  沈丹高铁开通运营后,沈阳至丹东列车运行时间将由过去最长的近6个小时缩短至1小时左右。介时,本溪、丹东都将纳入沈阳“一小时经济圈”内。

  辽宁人希望通过沈丹高铁打造的“一小时经济圈”,为东北老工业新一轮振兴注入新活力。辽宁省政府对沈丹高铁的开通寄予厚望和期盼。今年年初,辽宁省政府出台了《关于促进旅游产业改革发展的实施意见》,提出打造辽东生态旅游休闲度假区,依托丹东鸭绿江旅游风景区、赴朝旅游集散中心和抚顺、本溪山水林精品旅游区,开发“沿山林、沿江湖、沿边境”的旅游政策。意见中还提到,到2020年,省政府将把旅游产业发展为全省国民经济的战略性支柱产业,并使全省旅游业增加值占GDP比重达到7%以上。

  沈丹高铁开通后,将实现沈阳、本溪、丹东一日“旅游圈”,带动辽东地区旅游业发展。旅游达人们早上在沈阳吃早点,看北陵;或者到本溪喝羊汤,游水洞;中午在凤凰城吃午餐,登凤凰山;下午到丹东可以泛舟鸭绿江,也可以登宽甸天华山、攀通天石峡,吃黄蚬子、山野菜、鸭绿江鱼等特色美食,再泡一泡五龙背的温泉。借助高铁的速度和便利优势,这些想一想就很美的计划,现在已经可以由心动变成行动了。

  沈丹高铁开通,不仅激活了沿线的旅游业,也将昔日“死胡同”丹东变为中转站,一步跨入沈阳“一小时经济圈”。沈丹高铁开通后将与丹东至通化铁路、丹(东)大(连)快速铁路紧密衔接,与哈大高铁、盘营高铁、京哈高铁秦沈段实现互通,构成完善的东北东部铁路网络,能够进一步释放既有铁路的运输能力,改善丹东港的后方集疏运条件。作为东北东部城市中唯一兼具陆路口岸与出海港口的城市,丹东在东北经济转型的进程中是机遇与挑战并存的,在其“以港兴市”“港区一体”发展战略中,铁路承担着对接“辽海欧”“辽满欧”“辽蒙欧”大通道,实现丹东至俄罗斯和蒙古的贸易海铁联运的重要职责,对提高东北地区的经济竞争力有着重要意义。所以沈丹高铁在兼顾着旅客运输的交通运输作用同时,更起到了刺激经济发展的“催化剂”作用。

  可以说,沈丹高铁开通拉近发达地区和不发达地区的时空距离,带动经济交流和人才交流,增强中心城市对周边城市的辐射带动作用。沈丹高铁不仅仅是交通线,还是旅游线、民生线、经济线。